Oddanie do użytku nowego mostu nad Kanałem Ślesińskim to krok milowy w rozwoju lokalnej infrastruktury, który nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także otwiera nowe możliwości dla mieszkańców i turystów. Ta nowoczesna budowla zastąpiła starzejący się most z 1950 roku, przynosząc ze sobą nowe standardy w budownictwie mostowym. Projekt ten, zrealizowany z myślą o potrzebach kierowców, pieszych i rowerzystów, jest doskonałym przykładem innowacyjnych rozwiązań inżynieryjnych.

Konstrukcja mostu o nowoczesnym charakterze

Ślesińska przeprawa wyróżnia się swoją stalową konstrukcją z eleganckim łukiem uniesionym nad jezdnią. Most mierzy 64 metry długości i 17,6 metra szerokości, co zapewnia komfortową przestrzeń dla różnorodnych użytkowników. Piesi mogą korzystać z szerokiego chodnika po południowej stronie, podczas gdy północna strona oferuje bezpieczną ścieżkę dla rowerzystów i pieszych.

Rozbudowa infrastruktury wokół mostu

Budowa mostu była częścią szerszego planu modernizacji okolicy. Zmodernizowano 350-metrowy odcinek drogi, wyposażając go w nowe przejścia dla pieszych z azylami, zatokę autobusową oraz zaktualizowane sieci telekomunikacyjne i kanalizacyjne. Nowoczesne oświetlenie zwiększa bezpieczeństwo i widoczność w nocy, poprawiając jakość życia mieszkańców.

Znaczenie inwestycji dla społeczności i turystyki

Nowa przeprawa nad Kanałem Ślesińskim może stać się atrakcją turystyczną, przyciągającą odwiedzających z innych rejonów. Most nie tylko poprawia funkcjonalność komunikacyjną, ale także wzbogaca lokalny krajobraz, co czyni miasto bardziej atrakcyjnym miejscem do odwiedzenia. Dla lokalnej społeczności oznacza to lepsze warunki do życia i większy potencjał do rozwoju rekreacyjnego.

Ostatnie etapy projektu i jego podsumowanie

Mimo że most jest już otwarty, pozostało jeszcze kilka drobnych prac wykończeniowych oraz finalizacja rozliczeń projektu. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 23,9 mln zł, z czego 15,9 mln zł pochodziło z funduszy Unii Europejskiej. Realizacją zajęła się firma Mostostal Kielce S.A., znana z dbałości o szczegóły i profesjonalizmu.

Szczegóły projektu:

• Data podpisania umowy: 15 maja 2024 r.
• Długość mostu: 64 m
• Szerokość mostu: 17,6 m
• Długość zmodernizowanego odcinka drogi: 350 m
• Wysokość łuku: 8,75 m
• Całkowity koszt: 23,9 mln zł
• Dofinansowanie z UE: 15,9 mln zł
• Wykonawca: Mostostal Kielce S.A.

Źródło: Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu